提單是國際結(jié)算中的一種最重要的單據(jù)。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。提單作為國際間貿(mào)易中常用的貨權(quán)憑證。通常情況下，賣方將貨物交給承運人，承運人會將一套提單開具給賣方。由賣方通過特定形式將提單給到買方，以便收貨。那么聯(lián)運提單是什么意思?然后聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單的區(qū)別是什么?
聯(lián)運提單是什么意思?聯(lián)運提單也叫全程聯(lián)運提單，就是托運貨物的承運人一次簽發(fā)包括運輸全程但用于陸?；蚝ｊ懟蚝：踊蚝：Ｂ?lián)合運輸?shù)奶釂?。我們常聽到的有全程?lián)運提單和多式聯(lián)運提單。
什么是多式聯(lián)運提單?多式聯(lián)運提單是指貨物由多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，從接收地運至目的地并收取全程運費的“提單”。
聯(lián)運提單屬于什么提單范疇?聯(lián)運提單的作用
1、提單能夠作為一種貨品收據(jù)，當(dāng)承運人從托運人處收到了貨品，其就需要給托運人簽發(fā)相對應(yīng)的提單。
2、提單其實也是一種物權(quán)憑證，一般情況下，持有提單的一方，就可以憑借提單在目的港提取到貨品。
3、提單又是一種證明合同生效的文件。
聯(lián)運提單包括全程運費嗎?聯(lián)運提單已包括全程運費
聯(lián)運提單的簽發(fā)人對什么負(fù)責(zé)?
聯(lián)運提單通常由第一程船運輸?shù)某羞\人或其代理人簽發(fā)，但其包括貨物的全程運輸。由于在聯(lián)運中，貨物從裝貨港運至目的港是由多個承運人共同完成，為分清責(zé)任，各程船承運人需要分別簽發(fā)分程提單，作為內(nèi)部責(zé)任劃分基礎(chǔ)與憑證。
聯(lián)運提單就是多式聯(lián)運單據(jù)嗎?聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單的區(qū)別:
1、運輸方式
聯(lián)運提單是同一種運輸方式間；多式聯(lián)運提單是不同運輸方式。
2、責(zé)任形式
聯(lián)運提單是單一責(zé)任制或網(wǎng)狀責(zé)任制；多式聯(lián)運提單是網(wǎng)狀責(zé)任制，或同一責(zé)任制。
3、提單簽發(fā)人
聯(lián)運提單是通常由掌握海上運輸工具的承運人簽發(fā)。多式聯(lián)運提單是對全程運輸負(fù)責(zé)，并有權(quán)簽發(fā)提單。
4、提單簽發(fā)地點
聯(lián)運提單是在貨物裝船港簽發(fā)；多式聯(lián)運提單是在接收貨物后(目前實際做法有不同)。
5、提單結(jié)匯
聯(lián)運提單是已裝船提單；多式聯(lián)運提單是待裝提單可結(jié)匯(信用證有規(guī)定除外)。
6、責(zé)任期限
聯(lián)運提單是裝上船-卸下船；多式聯(lián)運提單是接收貨物-交付貨物。
7、貨物保險區(qū)段
聯(lián)運提單是倉庫-倉庫；多式聯(lián)運提單是全程保險或各區(qū)段保險。
8、運費計收
聯(lián)運提單是海運運費，或全程運費，或包干運費；多式聯(lián)運提單是全程運費計收，或包干運費，或不同運輸區(qū)段各自計收。
9、運輸條款
聯(lián)運提單是港至港運輸(信用證有規(guī)定外)；多式聯(lián)運提單是根據(jù)買賣合同成交價，或根據(jù)運輸合同條款。
10、適用的價格條件
聯(lián)運提單是適用FOB,CIF,CF；多式聯(lián)運提單是適用FRC, DCP,CIP, FOB.,CIF,CF，變形。
11、銀行對提單處理依據(jù)
聯(lián)運提單是根據(jù)跟單信用證第19條-22條；多式聯(lián)運提單是根據(jù)跟單信用證第23條。
12、買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移
聯(lián)運提單是裝船港船舷；多式聯(lián)運提單是貨交第一承運人前后。
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