最近歐盟加速了起訴英國海關稅務總署HMRC關于海關玩忽職守，稅號發(fā)放容易而導致的入關低報，破壞歐盟關稅體系的官司。
官司起源于今年的三月，聽說當時開出的罰單數(shù)量是22億，隨之英國海關立刻收緊了申報價值虛報的控制。
該官司罰單有人說是27億歐元，也有人說是30億歐元，起訴內(nèi)容更直接點名中國。
其實根據(jù)法庭證據(jù)材料，歐盟法庭有理由相信，無論是英國自己本身對離岸稅號的監(jiān)管不力還是對于貨物由英國源源不斷的運往歐洲銷售而造成稅金缺失的清關都是屬實。
材料中甚至直接說明很多稅號注冊的真實性出現(xiàn)問題，畢竟中國的ID盜用情況根本無法控制。當初英國稅局為了方便中國賣家沒有稅務代理情況下使用稅局地址注冊的VAT號碼成為焦點。這很顯然助長了亂用VAT號碼清關的情況，而這些取證調(diào)查，逐漸把雙清包稅這種物流方式拉出水面。
由于罰單數(shù)量巨大，而且考慮到英國脫歐進程，法院決定加速處理該案件。加大了英國海關稅務總署的壓力。英國方面在劫難逃的局面已成定局。
科普一下：
使用英國的稅號在歐洲其他國家清關時，清關行必須對于清關貨值在VIES網(wǎng)站登記，該英國稅號進口了多少貨物，貨值是多少等等信息，但這些貨物在過去很長一段時間內(nèi)最終去向基本上沒有去往英國的。這成為歐盟對比數(shù)據(jù)的一個巨大缺口。英國稅號也成為了眾矢之的。
這次官司中，英國無可否認的成為了中國賣家在歐洲逃稅的背鍋俠，那么接下來發(fā)生什么大家應該有合理的判斷了。
這一點德國人事先看到的問題，并且在2016年就開始部署離岸稅號無法直接清關的法律法規(guī)。并且將于2019年1月1日，強制電商平臺對其客戶的稅務問題100%負責。
根據(jù)荷蘭的可靠消息，歐盟打算廢除離岸稅號可清關的情況，要么指定當?shù)氐亩悇肇熑稳?，要么用歐盟當?shù)毓咀鳛檫M口人，這樣避免“里外”都是中國公司造成Commercial Invoice形同虛設，價格賣家自己隨便寫的情況。
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