對(duì)于美國(guó)的AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）以及歐盟的ENS（Entry Notification of Summary），推行多年以來(lái)，想必大家已經(jīng)有了較為詳細(xì)的了解，即所有至美國(guó)/歐盟國(guó)家的貨物或經(jīng)美國(guó)/歐盟國(guó)家中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都必須在裝船前提前向美國(guó)/歐盟海關(guān)申報(bào)。
如今除了美國(guó)、加拿大、墨西哥等國(guó)家需要申報(bào)AMS以外，南非海關(guān)當(dāng)局也宣布全面實(shí)施“2014年海關(guān)管制法”，根據(jù)現(xiàn)行“1964年海關(guān)稅法”，從2018年6月1日開始，南非也開始全面執(zhí)行AMS 申報(bào)。實(shí)施主要內(nèi)容包括裝船通知必須按完整、正確的格式在裝船（離境/入境/過(guò)境南非港口的船舶）前24小時(shí)通過(guò)電子數(shù)據(jù)發(fā)給海關(guān)。
南非AMS需提前多久進(jìn)行申報(bào)？
因?yàn)锳MS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)，顧名思義就是要提前24小時(shí)發(fā)送艙單，即所有出口至南非，并經(jīng)南非中轉(zhuǎn)的貨物，艙單預(yù)報(bào)必須在裝船前 24 小時(shí)發(fā)送給南非海關(guān)。
在實(shí)際操作中，船公司一般都會(huì)提早截單（一般提前36-48小時(shí)左右截單），要求出口商遞交AMS資料，而對(duì)出口商來(lái)說(shuō)也會(huì)有無(wú)法在規(guī)定的期限前提供提供正確的資料，所以有存在截單后要求船公司更改AMS信息的情況。
南非AMS資料應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？
一份完整的AMS里應(yīng)包含以下內(nèi)容：
Carrier Master BL No（提單號(hào)信息）
Carrier Name（承運(yùn)人信息）
Vessel / Voyage（船名航次信息）
Container Details/Seal Numbers(箱封號(hào))
Cargo Descriptions/ HS CODE (貨物描述及HS CODE)
Size/ Type/No. & PKG Type/Weight/CBM/ Marks & Numbers（貨物件毛體信息及嘜頭）
Shipper/Consignee/Notify Party(發(fā)貨人，收貨人，通知人)
Port of Loading/Port of Discharge/Final Destination（起運(yùn)港，目的港，最終目的地）
未申報(bào)或者晚申報(bào)南非AMS會(huì)有會(huì)產(chǎn)生什么影響？
未申報(bào)的AMS，將會(huì)導(dǎo)致貨物無(wú)法正常上船。超過(guò)申報(bào)deadline后補(bǔ)申報(bào)的貨物，將可能面臨南非海關(guān)開出的海關(guān)罰金。
為什么南非以及越來(lái)越多的國(guó)家開始實(shí)行AMS申報(bào)？
自AMS申報(bào)實(shí)施以來(lái)，實(shí)行國(guó)進(jìn)口的貨物信息準(zhǔn)確干凈，數(shù)據(jù)齊全，容易追蹤查詢，不但提高了國(guó)土安全，而且大大降低了進(jìn)口商品的風(fēng)險(xiǎn)及提高了清關(guān)的效率。實(shí)施了裝船前艙單申報(bào)制度，以期有效避免風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)本國(guó)國(guó)土安全和人民利益。
關(guān)于南非申報(bào)AMS的要求和內(nèi)容，南非海關(guān)可能進(jìn)行不定期的更新和優(yōu)化，詳情請(qǐng)以南非海關(guān)當(dāng)局發(fā)布的最新消息為準(zhǔn)。
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