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物流知識(shí)

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物流的揀選和分揀，你能分清么？
物流的揀選和分揀，你能分清么？
日期：2019-02-21
揀選和分揀，作為整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展日新月異。因?yàn)閮H有一字之差，會(huì)使人誤認(rèn)為意思相同。在物流中，它們代表的步驟與形式是大不相同。那么它們?cè)O(shè)計(jì)的技術(shù)和方式你了解么？
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2018年物流行業(yè)15大政策法規(guī) 為物流業(yè)未來(lái)發(fā)展指明方向|盤(pán)點(diǎn)
2018年物流行業(yè)15大政策法規(guī) 為物流業(yè)未來(lái)發(fā)展指明方向|盤(pán)點(diǎn)
日期：2018-12-24
今年，天貓雙11當(dāng)日的物流訂單量超過(guò)10億單，開(kāi)啟了全球物流一個(gè)新的時(shí)代。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的高漲，物流業(yè)也迎來(lái)了繁榮發(fā)展時(shí)期
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盤(pán)點(diǎn)2018！收好這份“物流行業(yè)大事記”
盤(pán)點(diǎn)2018！收好這份“物流行業(yè)大事記”
日期：2018-12-24
?對(duì)中國(guó)物流行業(yè)而言，2018年有著不一樣的意義。這是降本增效、技術(shù)創(chuàng)新、蝶變突破的一年，是傳統(tǒng)物流行業(yè)向物流金融、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域不斷擴(kuò)展的一年，同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、信息化等科技與物流不斷融合的一年
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史上“最缺錢(qián)”的一年即將到來(lái)，跨境電商賣(mài)家該如何把自己的“錢(qián)袋”裝滿(mǎn)
史上“最缺錢(qián)”的一年即將到來(lái)，跨境電商賣(mài)家該如何把自己的“錢(qián)袋”裝滿(mǎn)
日期：2018-12-17
每年旺季，電商銷(xiāo)售額總是能突破新高，但反觀賣(mài)家群體，卻有不少人表示，旺季銷(xiāo)量，尤其是“黑五”甚至在虧本促銷(xiāo)。
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讓支付沒(méi)有國(guó)界，原來(lái)跨境收款這么簡(jiǎn)單？！！
讓支付沒(méi)有國(guó)界，原來(lái)跨境收款這么簡(jiǎn)單？?。?/a>
日期：2018-12-17
當(dāng)前，國(guó)際間的支付普遍缺乏統(tǒng)一整合的支付通道，跨境支付業(yè)務(wù)主要分為企業(yè)獨(dú)立站收款、B2B/B2C平臺(tái)收款、商戶(hù)在線轉(zhuǎn)賬（國(guó)內(nèi)/國(guó)際）和線下實(shí)體收款，其中還涉及換匯服務(wù)
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物流企業(yè)融資難，科創(chuàng)板或?yàn)槠洹疤崦辟Y本市場(chǎng)
物流企業(yè)融資難，科創(chuàng)板或?yàn)槠洹疤崦辟Y本市場(chǎng)
日期：2018-12-17
11月5日，國(guó)家主席習(xí)近平在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的開(kāi)幕式上提到，將在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制，支持上海國(guó)際金融中心和科技創(chuàng)新中心建設(shè)，不斷完善資本市場(chǎng)基礎(chǔ)制度。
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萬(wàn)科重金布局物流地產(chǎn) 物流地產(chǎn)江湖機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存
萬(wàn)科重金布局物流地產(chǎn) 物流地產(chǎn)江湖機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存
日期：2018-12-17
房地產(chǎn)行業(yè)迎來(lái)拐點(diǎn)，房企紛紛更名“去地產(chǎn)”，不少企業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)，其中萬(wàn)科發(fā)力物流地產(chǎn)。據(jù)悉，物流地產(chǎn)是產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的分支。隨著電商在中國(guó)的快速發(fā)展，物流地產(chǎn)正在迅速成為新一輪的投資熱點(diǎn)。
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物流界也有“MBA”了：無(wú)人倉(cāng)實(shí)景操作，6次考試不合格沒(méi)有畢業(yè)證
物流界也有“MBA”了：無(wú)人倉(cāng)實(shí)景操作，6次考試不合格沒(méi)有畢業(yè)證
日期：2018-12-14
近日，京東物流「云梯計(jì)劃」第四期圓滿(mǎn)結(jié)束。在這一計(jì)劃的推動(dòng)下，自2016年初至今，京東物流為了滿(mǎn)足智能化物流的建設(shè)發(fā)展需求，共培養(yǎng)了近500名高端技術(shù)人才和工程師
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